O barramento compacto é um dispositivo de distribuição de energia de alta eficiência usado principalmente para transmissão de energia de grande capacidade em edifícios e instalações industriais, e é uma alternativa ideal à fiação de cabos tradicional. Sua estrutura central adota barras de cobre ou alumínio como condutores, que são organizadas de perto e encapsuladas com materiais isolantes de alto desempenho, apresentando uma estrutura geral compacta e de pequeno porte. Este projeto melhora muito a capacidade de transporte de corrente do barramento, ao mesmo tempo que reduz a perda de energia durante a operação com efeitos notáveis de economia de energia. Em termos de desempenho, o barramento compacto tem as vantagens de forte capacidade de resistência a curto-circuito, excelente dissipação de calor e alto nível de proteção, e pode se adaptar a várias condições complexas de trabalho interno e externo. Além disso, ele suporta montagem seccional padronizada e tomada de energia plug-in, com instalação e manutenção convenientes, e pode atender com flexibilidade às necessidades de expansão de distribuição de energia de diferentes cenários. Atualmente, a via de ônibus compacta é amplamente utilizada em edifícios altos, data centers, plantas industriais, trânsito ferroviário e outros campos, e é um dos equipamentos principais em sistemas modernos de distribuição de energia.
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Artigo |
Unidade |
Parâmetros |
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Material do gabinete |
- |
Liga de alumínio-magnésio de 3 mm (com estrutura de aleta de dissipação de calor) |
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Material condutor |
- |
Cobre eletrolítico T1/T2 |
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Tensão operacional nominal |
V |
AC690/1000 |
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Tensão nominal de isolamento |
V |
AC800/1000 |
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Frequência |
Hz |
50/60 |
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Grau de proteção |
PI |
Unidade de entroncamento de barramento IP66, caixa de derivação IP54 |
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Resistência de isolamento |
MΩ |
≥20 |
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Liberação elétrica |
milímetros |
≥10 |
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Distância de fuga |
milímetros |
≥16 |
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Corrente nominal |
Um |
400~1250; 1600~3150; 4000~6300 |
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Corrente suportável nominal de curta duração |
ka |
35; 85; 100 |
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Corrente nominal de pico de curto-circuito |
ka |
73.5; 187; 220 |
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Aumento de temperatura (carga nominal a 40°C) |
K |
Barramento ≤70, junta de barramento ≤70, tampa do gabinete ≤55 |
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Aula térmica |
°C |
Não inferior à Classe B, temperatura de resistência ao calor ≥130°C |
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Desempenho dielétrico |
- |
3750V/min sem flashover ou quebra |
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